По данным издания, в основу автомобиля ляжет глубоко переработанная платформа от ушедшего на покой четырехдверного купе RX-8. Как утверждает "За рулем", изначально за основу планировалось взять новейшее шасси Skyactiv 2, которое получит родстер Mazda MX-5 четвертого поколения. Однако затем выяснилось, что оно не совладает с мощью турбомотора.

Косвенным подтверждением слухов являются зарегистрированные "Маздой" товарные знаки RX-7 и RX-9.

По данным Motoring, новый роторный мотор (с "лазерными" свечами зажигания, меньшим потреблением масла и лучшими показателями экологичности и расхода топлива) уже тестировали на "муле". Мотор выдал около 300 л.с., и японцы решили, что этого по нынешним временам мало. И добавили мотору двойной турбонаддув, увеличивший его мощность в полтора раза. Именно после этого изменения и пришлось отказаться от новой платформы".

Появление нового флагмана марки ожидается в мае 2017-го - премьера будет приурочена к 50-летней годовщине первой модели Mazda (Cosmo Sport) c роторно-поршневым двигателем.

Источник: auto.newsru.com