Иностранные автоконцерны, резко повысившие цены после декабрьской девальвации рубля, столкнулись с резким падением продаж в России и начинают вводить скидки. Вслед за Daewoo и Great Wall на снижение цен решились Renault, Peugeot и Ford, пишет "Коммерсант".

По данным газеты, с 6 марта Ford снижает цены на популярные модели на 6-12%. Цена на Ecosport в зависимости от модификации упадет на 9-12% (скидка составит 134 тысячи рублей), Focus и Kuga - на 7-11% и 4-6% соответственно (скидка достигает 105 тысяч рублей). С начала февраля уже снижена цена на Explorer на 3-4% (около 110 тысяч рублей).

При этом Ford даст дополнительный дисконт в 40 тысяч или 75 тысяч рублей к скидке по trade-in в рамках госпрограммы обновления автопарка и снизит стоимость машины при покупке в кредит на 35-125 тысяч рублей. В итоге цена автомобиля может упасть на 20%. В Ford Sollers пояснили "Коммерсанту", что благодаря "наметившейся" стабилизации курсов валют появилась "возможность сделать более выгодное предложение покупателю".

Некоторые автоконцерны начали снижать цены еще в январе. Так, Daewoo опустил цены на весь модельный ряд на 70 тысяч рублей, а Great Wall - на 30-120 тысяч рублей. В конце февраля Renault снизил цену Duster на 3%, Peugeot с марта уменьшил их в среднем на 200 тысяч рублей на автомобиль.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в январе российский рынок легковых автомобилей и LCV сократился на 24,4%, до 115,4 тысячи машин. По предварительным данным источников "Коммерсанта" в отрасли, в феврале ситуация усугубилась. Так, уверяют собеседники газеты, продажи Ford рухнули на 76%, до 1,5 тысячи машин, Renault - на 46%, до 9,1 тысячи машин, Chevrolet - на 74%, до 3,3 тысячи машин. Дилеры расходятся в оценках того, насколько начавшееся падение цен поможет увеличить спрос.

Источник: auto.newsru.com