Французская автомобилестроительная группа Renault SA отзывает с рынка около 15,8 тыс. внедорожников Captur из-за проблем с системой фильтрации двигателей, говорится в сообщении компании. Ранее во вторник об отзыве объявила министр экологии Франции Сеголен Руаяль в интервью RTL Radio, передает "Интерфакс".

Renault фактически начала отзыв еще в декабре. Руководство компании рассчитывает, что удастся ограничиться внесением исправлений в автомобили Captur с дизельными двигателями мощностью 110 л.с. Выпуск этой модели начался в июле прошлого года, проблема была обнаружена в сентябре и немедленно исправлена, утверждают в Renault.

- Opel подозревается в тайном обновлении ПО для изменения показателей выбросов, но отвергает обвинения

Всего Renault продала 2,8 млн автомобилей в мире в 2015 году, включая около 607 тыс. во Франции.

Компания не ожидает, что возникнет необходимость в дополнительных отзывах продукции с рынка в связи с системой фильтрации. Однако летом 2016 года около 700 тыс. клиентов получат возможность добровольно сдать автомобили для проверки и обновления ПО и технологии управления выбросами.

В конце прошлой недели стало известно, что ранее в январе инспекторы DGCCRF (Direction generale de la concurrence, de la consommation et de la repression des fraudes - французский орган, отвечающий за конкуренцию, потребительский рынок, который расследует случаи мошенничества) провели обыск в штаб-квартире Renault, а также на предприятиях концерна в городах Ларди и Гийянкур. Из-за этих сообщений

Renault к настоящему моменту потеряла 3,3 млрд евро капитализации. Проверки связаны с расследованием по делу о махинациях с вредными выбросами двигателей, в первую очередь, речь идет об оксидах азота, занижении данных о выбросах которых ранее стало причиной "дизельного скандала" Volkswagen . По данным французских СМИ, включая газету Les Echos, расследование затрагивает также автомобили Ford и Mercedes.

Как сообщалось, Renault сотрудничает со следствием и подчеркивает, что ранее независимая комиссия не обнаружила в автомобилях компании устройств, занижающих показатели выбросов вредных веществ во время тестов.

Opel подозревается в тайном обновлении ПО для изменения показателей выбросов

Германский автопроизводитель Opel, заподозренный в манипулировании показателями выбросов в выпускаемых им автомобилях Zafira, отверг все обвинения, заявив, что работы, проводимые компанией в рамках планового обслуживания автомобилей, не имеют ничего общего с изменением показателей выбросов.

Ранее бельгийская телекомпания VRT сообщила, что Opel тайно обновляет программное обеспечение в автомобилях Zafira с дизельным двигателем для изменения показателей выбросов вредных веществ в окружающую среду.

Британские и бельгийские эксперты протестировали два автомобиля Zafira с дизельными двигателями, соответствующие стандартам Euro-6, сообщила VRT.

Первые тесты, соответствовавшие официальному лабораторному режиму, выявили превышение европейской нормы выбросов оксидов азота в двух автомобилях в пять и девять раз.

Однако тестирование обоих автомобилей после обновления ПО в рамках планового обслуживания в сервисном центре выявило, что показатели выбросов уменьшились до уровней в пределах нормы.

Тестирование по просьбе VRT проводилось британской компанией Emissions Analytics и экспертами бельгийского университета Томаса Мора, пишет газета Financial Times.

"Есть подозрения, что компания втайне проводит обновления для изменения показателей выбросов, - отмечает глава Emissions Analytics Ник Молден. - Возможно, Opel не делает ничего незаконного, однако есть ряд вопросов, на которые руководству компании придется ответить".

Компания назвала обвинения VRT "безосновательными". "Opel отвергает обвинения в том, что дилерские центры компании модифицируют ПО в автомобилях Zafira с дизельным двигателем объемом 1,6 литра с целью изменения показателей выбросов этих машин. Указанная модификация ПО не имеет ничего общего с изменением показателей выбросов", - говорится в заявлении германского автопроизводителя.

В компании отмечают, что проведенные в автомобилях Opel работы были связаны с устранением неисправности регуляторов выхлопных газов, в результате которой загорался предупредительный сигнал.

Всего в Бельгии эти работы были проведены в 309 автомобилях, говорится в сообщении Opel.

Помимо этого, автопроизводитель заявил, что обновление ПО было согласовано с германским регулятором автомобильного сектора.

Источник: auto.newsru.com