Эксперты центра Общероссийского народного фронта (ОНФ) "Народная экспертиза" составили список самых аварийных федеральных трасс. В топ-10 попали дороги Краснодарского края, Дагестана, Брянской области и межрегиональные М10, М3 и М7, пишет "Коммерсант".

В качестве контрольного показателя взято количество погибших в ДТП на каждые 10 км пути по данным на 2015 год. На первом месте - трасса А146 Краснодар-Верхнебаканский (4,75 погибших), на втором - Р-217 "Кавказ" (3,49), на третьем - А155 Черкесск-Домбай-граница с Республикой Абхазия (3), на четвертом - А290 Новороссийск-Керчь (2,92). Пятое место заняла трасса А104 Москва-Дмитров-Дубна (2,9), М10 "Россия" (2,85), А240 Брянск-Новозыбков-граница с Республикой Беларусь (2,64), М3 "Украина" (2,62), А151 Цивильск-Ульяновск (2,61), М7 "Волга" (2,5).

- Губернатор Пензенской области предложил установить на трассе "Урал" макеты разбившихся автомобилей

Всего, по данным ГИБДД, на дорогах из перечня ОНФ в прошлом году погибли более 6,2 тыс. человек.

В ОНФ считают, что остроту проблему можно снизить установкой ограждений, разделяющих встречные потоки. В Росавтодоре говорят, что уже занимаются этим, но считают, что основная причина аварий не в качестве дорог, а в водителях, нарушающих правила движения.

По поводу барьерных ограждений в Росавтодоре приводят следующие данные: на данный момент на трассах установлено 20 тыс. км таких ограждений, то есть на 40% всех федеральных трасс. В частности, 160 км таких конструкций появилось в 2015 году. В текущем сезоне Росавтодор планирует установить на трассах более 100 светофоров, более 35 км пешеходных ограждений и более 100 км барьерных ограждений.

Источник: auto.newsru.com