"На двух перекрестках уже сейчас ведется "боевая" эксплуатация. Там фиксируют стоп-линию, проезд на красный свет. Это отдельное решение по регулируемым перекресткам. Они показывают эффект. Когда будет принято решение о том, что проект успешный, мы передадим его в промышленную эксплуатацию. Тогда количество перекрестков может быть расширено. Потому что перекрестков в городе много, количество сложных мест тоже немаленькое", - рассказал агентству "Москва" заместитель руководителя ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД) Дмитрий Горшков.

По его словам, на разных перекрестках потребуется разное количество камер: "Здесь нужно очень тонко и индивидуально подходить к каждому перекрестку, поскольку некоторые мы можем закрывать одним комплексом, какие-то четырьмя, какие-то перекрестки требуют по восемь камер одновременно. Мы планируем, что к концу года будет 40 таких перекрестков, которые закроем и со следующего года начнем промышленную эксплуатацию. Кстати, экспертное сообщество очень хорошо отзывается по данному проекту".

Горшков также рассказал о двух камерах, которые в тестовом режиме определяют нарушителей ПДД, не пропускающих пешеходов. План установки камер на "зебрах", отметил он, еще предстоит согласовать с ГИБДД.

Накануне стало известно, что в столице камеры начнут фиксировать автомобили с выключенными фарами.

Источник: auto.newsru.com