Производители уверяют, что предзаказы на это транспортное средство будут приниматься уже в этом году, а первые летающие авто их владельцы получат в 2020 году.

Но о доступности летающего автомобиля речь не идет. Его стоимость предварительно оценена в 1,2-1,5 миллиона евро. Кроме того, чтобы поднять машину в воздух, нужна лицензия пилота. Да и с дороги взлететь не получится - для этого необходим аэродром или иное разрешенное для взлета место, так как для разгона нужно около 300 метров.

Концепт первой модели еще в 2014 году в Вене на фестивале инноваций Pioneers Festival. Всего же на разработку этого индивидуального аэротранспортного средства у инженеров компании ушло более 25 лет. При создании аэромобиля большую поддержку уникальному проекту оказало правительство Словакии.

Что именно изменится в новой версии 4.0 по сравнению с предыдущей 3.0, пока точно не известно. Ранее двухместный автосамолет со складывающимися крыльями был оснащен гибридным двигателем Rotax 912.

AeroMobil на дороге разгоняется до максимальных 160 км/ч, а в воздухе его крейсерская скорость - 200 км/ч. Трансформация автомобиля в самолет занимает около трех минут. На земле аэромобиль расходует 8 литров бензина на 100 км, а в воздухе - 15 литров в час. Запас хода в режиме автомобиля - 875 км, в режиме самолета - 700 км.

Разработкой летающих автомобилей уже долгое время занимаются многие компании из разных стран мира. И в последний год многие из автомобилей уже поднялись в воздух.

И хотя эксперты уверены, что в обозримом будущем летающие авто не смогут завоевать широкую популярность, некоторые из моделей все же смогут найти своих клиентов.

Немецкая компания E-volo работает над двухместным пассажирским 18-роторным мультикоптером Volocopter VC200. В апреле 2016 года этот аппарат уже пилотируемый полет.

Летом 2016 года TF-X компании Terrafugia, представленный еще в 2013 году в качестве легкого спортивного летательного аппарата, получил разрешение властей США на сертификацию к полетам.

Осенью 2016 года в Калифорнии засняли предполагаемый летающего автомобиля компании Zee.Aero, основанной сооснователем Google Ларри Пейджем. Довольно крупная машина, совсем не напоминающая автомобиль, поднималась в воздух и садилась почти вертикально.

В 2016 году Toyota получила в США патент на новую конструкцию , который разрабатывает несколько лет.

В Израиле в апреле 2017 года проведены очередные испытания летающего автомобиля CityHawk, который ранее был известен как беспилотник . Машина способна взлетать вертикально, как вертолет. Для полетов используется запатентованная технология Fancraft, которая помогает разместить лопасти под капотом и багажником машины. Это позволит автомобилю, обладающему небольшими габаритами, приземляться на узкие улицы. Предполагается, что аэромобиль будет вмещать четырех человек.

Airbus до конца 2017 года планирует одноместного летающего автомобиля с автопилотом. Для разработки концепта было создано специальное подразделение Urban Air Mobility.

В январе 2017 года российский Государственный Фонд перспективных исследований (ФПИ) объявил на проект отечественного прототипа летательного транспортного средства, способного к вертикальному взлету и посадке на пересеченной местности. Аппарат должен брать на борт от 100 до 1000 килограммов и перевозить как пассажиров, так и грузы.

В ответ ФПИ получил летающих автомобилей - более 60 коллективов со всей России выступили с предложениями по созданию таких транспортных средств. Победитель или победители будут объявлены 5 мая 2017 года.

Источник: auto.newsru.com