В состав силового агрегата входят четырехлитровый бензиновый битурбированный двигатель V8 мощностью 550 лошадиных сил, восьмиступенчатая роботизированная коробка PDK с двумя сцеплениями, интегрированный в нее электродвигатель мощностью 136 л.с., подключающийся к работе при помощи сцепления с электронным управлением, а также литий-ионные батареи емкостью 14,1 киловатт-часа, сообщает .

С места до 100 час модель разгоняется за 3,4 секунды, а до 200 км/час - за 8,5 сек. Максимальная скорость составляет 310 км/час.

Заявленный расход топлива составляет три литра на 100 километров пробега. На одной электротяге модель может проехать 49 километров на скорости до 140 км/час. На перезарядку батарей потребуется от 2,4 до 6 часов в зависимости от мощности используемого зарядного устройства.

В перечень оснащения входят адаптивный круиз-контроль, полноуправляемое шасси, активный задний спойлер, частично цифровая приборная панель, система контроля вектора тяги с блокировкой заднего дифференциала, карбон-керамические тормоза, 21-дюймовые колеса, а также электропривод крышки багажного отсека.

Модель предполагает посадочную формулу "4+1", при этом будут доступны два отдельных кресла второго ряда.

Цены на Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid в Германии начинаются с 188 592 евро (около 12,8 млн рублей). Стоимость новинки на российском рынке пока не называется.

В настоящее время в России доступен универсал Porshe Panamera с гибридной силовой установкой суммарной мощностью 462 л.с. по цене 7,7 млн рублей, отмечает портал .

Источник: auto.newsru.com